-
K배터리 핵심광물 수급 딜레마…“중국산 당장 배제는 비현실적”
2차전지 등에 들어가는 핵심광물을 두고 미국과 중국의 공급망 주도 경쟁이 심화하는 가운데, 중국을 배제하려는 미국 방침에 한국이 그대로 따르는 건 비현실적이란 지적이 국책연구기관
-
핵심광물 美·中 전쟁…산업연 “韓, 中 배제는 비현실적”
포스코퓨처엠 세종공장 생산라인에서 만들어진 음극재 제품. 2차전지의 소재로 쓰인다. 연합뉴스 2차전지 등에 들어가는 핵심광물을 두고 미국과 중국의 공급망 주도 경쟁이 심화하는 가
-
머스크가 “전기차보다 더 큰다”고 한 ESS 시장, 침체한 K배터리 돌파구 될까
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO) . AFP “수년 동안 에너지저장시스템(ESS) 사업이 전기차보다 훨씬 빠르게 성장할 것이라고 말했고, 실제로 그렇다.” 일론 머스크 테슬
-
연초 무역 청신호 켜졌다?…대중 흑자는 ‘통계 착시’
연초 수출 성적표에 일단 청신호가 켜졌다. 대(對) 중국 무역수지가 최근 흑자로 돌아선 게 한몫했다. 하지만 ‘불안한 반전’이라는 분석이 나온다. 4일 산업통상자원부에 따르면
-
수출 5개월 연속 늘었지만…대중국 무역흑자 '불안한 반전' 왜
연초 수출 성적표에 일단 청신호가 켜졌다. 대(對) 중국 무역수지(수출-수입)가 최근 흑자로 돌아선 게 한몫했다. 하지만 ‘불안한 반전’이라는 분석이 나온다. 4일 산업통상자
-
美, 中전기차 125% 관세 추진...안보탓? 美자동차 멸종 공포!
미국의 바이든 행정부가 글로벌 시장의 맹주로 떠오른 ‘중국 전기차 때리기’를 본격화하고 있다. 국가 안보를 명분 삼아 전기차 등 커넥티드카에 대한 조사와 중국산 자동차에 대한 관
-
中스마트카, 美 못오게 제재 추진…노조표 노린 바이든 초강수
중국 전기차 업체 비야디(BYD)의 전기차 돌핀 내부 모습. 로이터=연합뉴스 미국 정부가 전기차 등 중국산 '스마트 카'가 미국 시장에 진출할 수 없도록 제재 수준을 밟고
-
서울은 840만원인데…'아이오닉6' 보조금 1830만원 지역 어디
현대차의 전기차 아이오닉6. 사진 현대차그룹 경남 거창군이 전국 지방자치단체 중 올해 전기차 보조금을 가장 많이 지급하는 것으로 나타났다. 보조금은 온실가스 배출이 적은 전기차
-
LG엔솔, 中 업체와 LFP 양극재 계약…외면받던 이것 다시 뜬다
김동명 LG에너지솔루션 사장이 지난 15일 서울 서초구 JW메리어트 호텔에서 열린 한국배터리산업협회 이사회에 참석하기 위해 호텔에 들어서며 취재진 질문에 답하고 있다. 사진 LG
-
테슬라 모델Y, 보조금 3분의1 토막…재활용 힘든 中배터리 쓴 탓
현대차 인도네시아 공장에서 전기차 '아이오닉 5'가 생산되고 있다. 사진 현대자동차 환경부가 20일 전기차 보조금 업무처리지침을 확정하고 차종별 보조금 지원 액수를 공개했다.
-
테슬라 제친 中 BYD 진격에 충격…벤츠∙포드도 "값싼 차" 경쟁
수출되는 중국산 자동차. AFP=연합뉴스 중국 차의 ‘메기 효과’(강력한 포식자의 등장으로 시장 경쟁이 활성화되는 것)일까. 전기차 값이 더 싸질 전망이다. 중국 비야디
-
1000조원 미래 먹거리, K배터리 비상등 켜졌다
━ K배터리 비상등, 출구는 없나 지난해 수주 잔고 1000조원을 돌파하며 반도체에 이어 한국의 차세대 먹거리로 부상한 K배터리에 비상등이 켜졌다. 글로벌 전기차수요 둔화
-
신산업 성장통 ‘캐즘’ 앓는 K배터리…기술·공정 내실 다질 하늘이 준 기회
━ K배터리 비상등, 출구는 없나 이상영 교수 “지금은 한국 배터리 업계가 내실을 다질 적기다.” 한국 배터리 업계의 산증인 이상영 연세대 화공생명공학과 교수는 본지와의
-
테슬라 모델Y도 200만원 할인…전기차 보조금 100% 받는다
테슬라코리아가 중국산 모델Y 판매가격을 5499만원으로 인하했다. 사진 테슬라코리아 홈페이지 캡처 테슬라가 올해부터 적용되는 전기차 보조금 개편안에 따라 국내 판매 중인 모델Y
-
美, '중국 서부' 부품 쓴 포르쉐·아우디 수천대 압류했다, 왜
2019년 11월 8일 중국 상하이에서 열린 상하이자동차(SAIC)와 폭스바겐 MEB 전기차 공장 준공 행사에서 찍힌 폭스바겐 로고. 로이터=연합뉴스 포르쉐와 벤틀리, 아우디
-
美 “중국산 쓰지 말라”지만…‘불편한 배터리 동거’ 올해도 계속된다
칠레에서 들어온 리튬이 중국 상하이 부두에서 내륙지역의 제련공장으로 이동하고 있다. 사진 중국 차이신 국내 배터리(2차전지) 업계가 중국 의존도 줄이기 총력전에 나섰다. 현재 배
-
SK온, 미국산 흑연 최대 3.4만t 확보
배터리 생산 기업 SK온이 미국산 천연흑연 구매 계약을 맺으며 공급망 다각화에 나섰다. 미국 정부가 내년부터 중국산 핵심 광물을 이용한 배터리를 탑재한 전기차에는 인플레이션감축법
-
SK온, 미국산 천연흑연 최대 3.4만t 확보…“IRA 대응 강화 차원”
SK온 미국 법인 SK배터리아메리카 조지아주 공장 전경. 미국 광물개발기업 웨스트워터 리소스는 2027~2031년 최대 3만4000t(톤) 규모의 천연흑연을 공급하고, SK온은
-
테슬라 지난달 국내서 딱 1대 팔렸다…잘나가던 전기차 추락
테슬라의 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델Y. 사진 테슬라 ‘전기차 대부’ 테슬라가 지난달 국내에서 단 1대(모델Y)만 팔렸습니다. 블룸버그 통신은 “한국 정부의 전기차 보조
-
1억 싼 中전기버스 'K버스' 제쳤다…정부 꺼낸 '옥죄기' 전략
서울역 버스환승센터에서 시민들이 시내버스를 이용하고 있다. 뉴스1 국내에서 중국산 전기버스 신규 등록 대수가 지난해 처음으로 국산 전기버스를 앞지른 것으로 나타났다. 정부가
-
배터리 성능 따라 보조금 차등…중국산 쓰는 모델Y 깎인다
올해부터 전기차의 배터리 성능과 재활용 가능성에 따라 구매 보조금이 차등 지급된다. 배터리 성능이 상대적으로 떨어지는 중국산 전기차를 겨냥한 조치라는 분석이다. 환경부는 올해
-
배터리 성능 좋을수록 보조금 더 준다…"중국산 저가 배터리 쓰지 말라는 것"
강원도 인제 스피디움에 개소된 현대자동차 N 브랜드 특화 급속 충전소에서 '아이오닉 5 N' 차량들이 충전중인 모습. 사진 현대차 올해부터 전기차의 배터리 성능과 재활용 가능성에
-
'車수출 세계 1위'에도 못 웃었다…싸게 팔던 중국의 자책골
‘전기차 굴기’에 힘입어 지난해 자동차 수출 세계 1위에 오른 중국에 ‘속빈 강정’이 아니냐는 우려가 제기된다. 점점 더 많이 팔고 있지만, 수익은 더 줄어드는 산업 구조가 한계
-
美 경제차관 "IRA 우려 충분히 이해...韓 기업, 많은 혜택 받아"
호세 페르난데스 미국 국무부 경제차관이 1일 서울 종로구 주한미국대사관에서 진행된 언론 간담회에서 발언하고 있다. 주한미국대사관 제공 제8차 한·미 고위급 경제협의회(SED) 참